家用好车 盘点2012年上市的重点A级车

    车型二：一汽-大众速腾

    指导售价:13.18～18.58万元

    新车亮点：全新换代，空间是最大亮点

    新速腾在外观上采用了大众最新的家族化设计沦陷，相比老速腾圆润的车头造型看起来更硬朗大气，而车身尺寸明显要比老速腾要大一些。同时新速腾还用了日间行车灯，只不过不是LED设计，警示效果仍然是有的，但不算漂亮。

    新速腾长宽高分别为4644*1788*1482mm，轴距2651mm，新速腾相比老款轴距加长73mm，从实际体验来看，后排的腿部空间比现款车型提升不少。以标准身高男性来说，保持相同的驾驶位置，再转到后排，新速腾可以有两拳的腿部空间，只是头部空间略显局促。我们注意到，新速腾的开门范围比较大，这也是符合家用需求的细节。

    新速腾还是大家熟悉的动力，1.6L、1.4TSI和1.8TSI，其中1.6L与1.4TSI是主力车型，代步的话，1.6L车型足够，兼顾动力与油耗的话，1.4T表现更好，而1.8TSI则显然只是用作性能展。除开5速手动外，1.6L自动挡配备了6AT，而1.4TSI和1.8TSI则匹配了7速DSG。虽然6速手自一体不及7速DSG省油顺畅，但可靠性更佳。

    新速腾底盘有了很大变化，非独立后悬挂取代了多连杆独立悬挂，尽管在操控性和舒适性方面有所降低，但承载和对于车内空间贡献是比较突出的，这也是家用消费者追求的重点。另外，新速腾也全系标配了ESP车身稳定装置，这对于防止侧滑和失控一如既往的有较大保障。

宽裕 适中 局促 速腾 空间舒适度：适中 前排头部空间 1010mm 后排头部空间 875mm 前排腿部空间 870~1110mm 后排腿部空间 645~890mm 空间报告详情>>

    点评：其实新速腾变得更像同级日系或韩系车型，注重空间舒适与综合功能平衡，而以往的运动效果则放到了最后。不过在全系拥有ESP还有丰富动力选择前提下，加之大众品牌影响力，新速腾上市快一年，销量还是很不错的。也给其他新车提供了方向启示。不过其售价较高，性价比并不出色，也将让消费者有更多选择考虑。